Есть над чем задуматься

24.05.2011 16:24

На дорогах Чечни в автодорожных происшествиях в основном гибнут и получают увечья десятки молодых людей, только начавшие свою жизнь. Слезы матерей и близких надолго поселяются в домах тех, с кем это происходит. Основные причины дорожно –транспортных происшествий заключаются в превышении скорости, нарушении правил обгона, проезда перекрестков и пешеходных переходов. Так же игнорируются правила, обязывающие управлять автомашиной с пристегнутым ремнем безопасности, и запрета ведения разговоров по мобильным телефонам во время управления автомобилем. В этом ряду можно назвать неуважение друг друга водителями, нарушение правил стоянки и остановки транспортных средств на дорогах.

Представитель ГИБДД Лом – Али Кадимагомаев, выступая по региональному телевидению, акцентировал внимание присутствующих и телезрителей на состоянии дел в республике по автодорожным происшествиям. Разговор шел о спецсигналах, устанавливаемых по особому разрешению на отдельных видах автотранспортах полиции, правительственных машинах, машинах медицинской скорой помощи и других. По словам Л-А Кадимагомадова, кто управляет своим автотранспортом на дорогах республики знает, что эти сигналы (кряковые и прочие несветовые ), незаконно установлены чуть ли не на каждой десятой машине.

И тут возникает вопрос, как можно выявлять лиц, незаконно установивших и пользующиеся спецсигналами. Каждый работник ДПС может иметь общественных помощников, которые на своих транспортных средствах оказывают им свою посильную помощь. Этих помощников следует использовать в выявлении нарушителей. Номера автомобилей следует фиксировать и передавать в ГИБДД для проверки на законность установки их на выявленных автомобилях. Если работу поставить таким образом, нарушители несомненно будут выявлены и к ним будут приняты соответствующие меры.

Если говорить о культуре работы некоторых представителей ДПС ГИБДД, то отдельные из них подчас раcхалаживают участников дорожного движения. Часто видишь, как работник ДПС подает знак к остановке двигающегося автомобиля. В этом случае водитель, если проезжая часть по ширине ограниченной бордюрами, обязан принять вправо и стать в полуметре от бордюра. Если бордюр отсутствует, обязан выехать на обочину и остановиться. Начинается проверка документов, создавая препятствие объезду остановленной машиной другим транспортным средствам. Согласно правилам дорожного движения, за такое нарушение водители должны подвергаться наказанию. К сожалению, не все работники ДПС требуют от водителей соблюдения этого порядка.

При соблюдении элементарных правил поведения на дороге будет обеспечена наша встреча с теми, кто ждет нас дома.

За последние 15 лет мы много видели смертей, война унесла тысячи жизней близких и знакомых, еще не высохли слезы на глазах матерей. Так давай те же сегодня, в мирное время, не погибать в автокатастрофах. Всегда следует помнить, что автотранспортное средство источником повышенной опасности, что при управлении автомобилем необходимо выбирать скорость, обеспечивающую безопасность.