Как добираются на работу жители Октябрьского муниципального района Грозного

11.06.2010 18:01

Во времена Советского Союза в ЧИАССР усиленными темпами развивалась сфера автомобильных перевозок. Ежедневно, даже в самые отдаленные горные районы добирался республиканский транспорт, а в самой столице курсировали городской электрический транспорт (троллейбус, трамвай) и автобусы. Во время проведения на территории республики двух военных кампаний был полностью уничтожен городской электрический транспорт.

В настоящее время пассажиров обслуживают ПАЗы и маршрутные ГАЗели. Всего в Грозном функционируют 44-45 маршрутов, которые охватывают все районы города, один из которых - маршрут № 111. Этот маршрут является стратегически важным, так как охватывает Октябрьский муниципальный район (автовокзал) и Ленинский муниципальный район (аэропорт).

Казалось бы, что водители этого маршрута должны быть заинтересованы в соблюдении элементарных прав пассажиров на перевозку.

Однако, водители данных маршрутов набирают пассажиров на автовокзале и не оставляют шансов для пассажиров, стоящих на промежуточных остановках по улице Сайханова Октябрьского муниципального района.

Как говорят местные жители, им приходится часами стоять на промежуточных остановках и ждать хотя бы одного места в перегруженных маршрутках.

Люди нервничают, опаздывают на работу, учебу, в медицинские учреждения.

Для устранения сложившейся на этом маршруте ситуации мы обратились в адрес заместителя министра транспорта и связи ЧР Исраила Кадырова, который, услышав о том, что происходит на маршруте №111, сразу же принял соответствующие меры.

То есть, вызвал к себе руководителя филиала «Грозненский» ГУП «Чечавтотранс» Халида Хаджиева и дал указание разрешить сложившуюся ситуацию в экстренном порядке.

По словам Исраила Кадырова, министерство транспорта и связи ЧР своей главной целью считает защиту прав человека и гражданина и адекватно реагирует на поступившие сигналы от физических и юридических лиц, а особенно средств массовой информации ЧР.